Сегодня аренда авто в Москве и других крупных городах может стать настоящим, а иногда и единственным выходом во многих ситуациях. Если у вас нет собственного транспорта, такая услуга не просто выручает, а позволяет полноценно работать и заниматься делами на постоянной основе. У нее много плюсов, включая быстрое и простое оформление, требующее минимум документов, понятную и разнообразную систему тарифов, большой автопарк с машинами в разном ценовом диапазоне.
Но люди, которые только открывают для себя прокатные сервисы, теряются в некоторых вопросах. Например, что будет, если водителю за рулем арендованного автомобиля выпишут штраф? Кто будет за него платить? Из чьего кармана покрывается ущерб от аварии, если она произошла по вине клиента? В этой статье мы обсудим все эти моменты.
Нарушения, за которые чаще всего придется платить
Статистика по РФ не слишком утешительная: на каждого водителя приходится в среднем 2.5-3 нарушения ПДД разной степени тяжести. Даже если вы водите аккуратно и соблюдаете все правила, вы все равно можете попасть в аварийные ситуации по чужой вине. Поэтому нередко клиенты возвращаются в прокатный сервис с машиной, на которой уже «висит» штраф.
В такой ситуации, если по каким-то причинам водителю выписывают штраф, то оплачивать его будет он, а не фирма. Обычно все эти моменты указывают прямо в договоре об аренде, вместе с другими условиями проката. В этом документе можно найти информацию о том, кто платит:
- штрафы за нарушение ПДД;
- штрафы за неправильную парковку;
- оплата выбранной стоянки;
- мойка автомобиля на время эксплуатации;
- топливные расходы (бензин, масло и другие).
Некоторые сервисы берут на себя часть расходов, например, самостоятельно проводят ТО, мойку и хим.чистку салона, замену резины и тд. Однако штрафы редко входят в число тех вещей, за которые платит фирма, но их может частично или полностью покрыть страховка.
Кто платит за ущерб при аварии и при чем тут страховая франшиза?
По аналогии со штрафами за нарушение ПДД, также возникают вопросы про то, кто будет платить за ущерб, возникающий во время аварий и вообще какая ответственность предусмотрена в этих ситуациях. Во многих компаниях сегодня встречается два типа страховых полисов: ОСАГО и КАСКО. Первый зачастую уже входит в стоимость аренды, дополнительно за него доплачивать не нужно. Второй – добровольный, потому что включает разные опции и степени защиты от страховой. Например, можно оформить минимальные позиции, касающиеся незначительных повреждений или угона, а можно взять «полный пакет», где и покрытие ущерба от пожара, и полное разрушение кузова и других деталей.
Также с КАСКО связано понятие франшизы – страховой взнос, который работает подобно залогу при необходимости выплачивать ущерб. Клиент вносит определенную сумму, и в случае, если он попал в аварию по своей вине, то ущерб покрывается за счет франшизы. Даже если сумма повреждений гораздо больше, разницу обязуется закрыть уже страховая фирма.
В любом случае, если водитель был виновен в ДТП и других экстремальных ситуациях, в договоре четко указано, что платить за них будет он сам (в рамках страховки или франшизы). Не стоит скрывать факт аварии от прокатного сервиса и пытаться самостоятельно решить вопрос – часто за это положен большой внутренний штраф.
Если случилось ДТП, неважно по чьей вине, водитель должен действовать так же, как и если бы попал в аварию на собственной машине. С той только разницей, что он должен незамедлительно уведомить компанию о случившемся через менеджера или службу поддержки.