Забронировать авто
Сейчас сложно отрицать тренд на городские симпатичные кроссоверы и электрокары, которые оснащены электроникой от бампера до багажника. И в этом нет ничего плохого, но рамные классические внедорожники будто ушли в прошлое. Каждая удачная модель долго остается признанной классикой, но ведь такие машины совсем не потеряли своей актуальности. Более того, традиционно их ассоциируют с чем-то дорогим и эксклюзивным, но сегодня китайские компании в очередной раз доказывают, что даже в этой сфере могут удивлять.
Китайский внедорожник Tank 300 – это база. Мощный, качественный, привлекательный для города, универсальный для загородных дорог, но при всем этом еще и не более доступный чем аналогичные модели. Это напрямую влияет на цену проката. Аренда Tank 300 в Москве может стать даже долгосрочным выбором для многих людей, ведь в отличие от других брендов, с этой машиной значительно больше гибкости и доступности. Мы же решили сделать более подробный обзор модели, которая уже завоевала популярности, но многие все еще мало о ней знают, чтобы пользоваться всеми преимуществами китайского автопрома.
Общая информация: в чем сила, Tank?
Если вам не внушает доверия само название «китайский внедорожник», то спешим вас удивить – в КНР тоже выпускают рамные автомобили хорошего качества. Это особенно актуально в контексте бренда Great Wall Motors, который с 1984 года специализируется именно на внедорожниках. Получается, не новички и прекрасно понимают все нюансы таких машин.
Tank 300 сравнивают то ли с Mercedes G-Class, то ли с Toyota Land Cruiser Prado. На мысли о первом наталкивают уже знаменитые квадратные формы и четкая геометрия. От второго внедорожник взял размеры и габариты. Но по своим параметрам китаец почти на сантиметр выше, но на 8 сантиметра короче.
Но самое главное – это позиционирование. Tank 300 – это классический рамный внедорожник с полным приводом, рассчитанный на сложные условия и имеющий внушительные размеры.
Интерьер и экстерьер: чего ожидать от китайского внедорожника?
С чем только не сравнивают эту модель критики и эксперты. Там мелькает и Toyota, и Mercedes G-Class, и отечественная Нива, и много чего еще. Но сколько не сравнивай, у Tank 300 есть важное преимущество – он не теряется среди многих моделей этой категории, у него есть свои яркие черты. Да, где-то он наследует то, что можно было бы назвать уже классическим силуэтом, но его не спутаешь ни с чем другим.
Строгие прямые линии, расширенные колесные арки, большие и массивные колеса – все это характерно для облика автомобиля. Никаких сюрпризов – дизайн отражает суть машины. А суть ее в том, чтобы быть универсальной рабочей лошадкой для любых ситуаций. Дорожный просвет составляет впечатляющие 224 мм.
Салон же похвастается такими параметрами:
- эргономичные, удобные сидения – водительское регулируется по 8 направлениям, есть массаж, подогрев, вентиляция передних сидений;
- салон просторный, много места даже сзади;
- багажник имеет объем 621 л;
- довольно неплохая аудиосистема, в которую входит сразу 9 динамиков;
- два экрана с диаметром 12.3 дюйма каждый;
- интеллектуальная система мониторинга в реальном времени, которая отслеживает множество параметров, включая крен кузова, погоду за бортом и тд;
- голосовое управление для навигации, настроек салона, аудиосистемы;
- наличие климат-контроля.
Салон нельзя назвать образцом стиля и элегантности. Вместо этого он точно заслуживает звания максимально практичного и удобного. Для отделки использовали не самые дорогие материалы, но все же салон сделан качественным, с вниманием к мелочам.
Технические характеристики: универсальность в приоритете
Tank 300 выделяется не интерьером или какой-то электроникой, он выделяется именно своими техническими характеристиками. И тут сразу стоит отметить двигатель Е20СВ – достаточно мощный и практичный вариант. Этот двухлитровый двигатель имеет мощность 220 л.с. При этом у него скромный расход топлива – чуть больше 9 литров на 100 км, что для таких размеров машины вполне приемлемо.
Также автомобиль оснащен 8-ступенчатой коробкой-автомат, и в том числе он имеет все те же 8 разных режимов вождения, которые понравятся даже профессионалам и любителям лихой езды. Еще можно выбрать режим 4WD с блокировкой передней и задней осей. И, конечно, помимо полного привода, есть еще и рамная конструкция с профессиональным шасси.
Вопросы безопасности: есть чем удивить
Китайский Tank 300 довольно стабильная машина. Как для своих габаритов, она выдает плавный ход, не бесполезна на узких улицах и в еще более узких поворотах. Безопасность у нее также на высоте. Например, кузов автомобиля сделан из прочной стали с кругловой конструкцией передачи силы. Это поможет при ударе любой силы правильно распределить нагрузку и не слишком пострадать.
Также вокруг внедорожника в режиме реального времени проводится съемка 4 камерами. Они полностью покрывают весь обзор машины.
Вместо вывода – кому подойдет Tank 300?
Эта модель – довольно универсальный выбор. Она подойдет для тех, кто не хочет переплачивать за громкое имя или пиар, но желает получить все преимущества внедорожника старой закалки. Машина идеально показывает себя на дальних дистанциях и проселочных дорогах, но одновременно с этим она вписывается и в городскую среду. Это внедорожник-универсал, одинаково удачный для семейных людей и тех, кто много путешествует по работе.
