Азиатский автопром давно избавился от клейма многих стереотипов. Никакой второсортности, сомнительного качества и попыток скопировать все, что только можно, у западных брендов. Сегодня аренда китайских авто в Москве не менее, а может даже более популярна, чем аналогичная услуга с европейскими моделями. Корейские автомобильные марки не берут числом, но не уступают в качестве. И, в общем, все эти старые и новые компании становятся серьезными конкурентами для остальных фирм. Но если их противопоставить друг другу? Безусловно, их рынки имеют внутренние особенности, но так ли во многом они отличаются? И какой из предложенных вариантов в конечном итоге выбрать для аренды? Давайте разбираться в этом материале.
Качество и надежность: два главных критерия
Буквально 10-20 лет назад именно корейские автомобили считались наиболее доступными и бюджетными на рынке РФ. Если вам нужна была универсальная иномарка не за все деньги мира, то выручали именно такие модели. Сегодня ситуация несколько изменилась – теперь китайцы считаются максимально доступными. Однако они пошли еще дальше, ведь помимо доступности они предлагают порой действительно уникальные технологии, и берут количеством, ведь чуть ли не каждый год в Поднебесной открывается новая компания с целыми отдельными подразделениями, от внедорожников до электрокаров.
Но что же в контексте общего качества этих двух сравниваемых категорий на данный момент? Тут можно привести такие факты:
- изначально китайские авто не считались сильно качественными, но новые крупные игроки на рынке поменяли ситуацию (Chery, Haval, Exeed, Changan и тд);
- нынешние законы КНР жестко контролируют многие аспекты качества выпускаемой продукции;
- добавляют очков китайцам и огромные инвестиции в технологии и инновации;
- большинство китайских автомобилей сегодня производятся на заводах, оборудованных по последнему слову техники, ведь они достаточно новые;
- наличие официальных дилеров в РФ также позволяет решить все вопросы с китайскими производителями;
- корейские машины изначально считались более надежными, но это достигалось благодаря минимальному оснащению (по принципу нет технологий – нет проблем);
- с попытками усложнить продукцию у корейцев начинаются проблемы;
- также для более бюджетных моделей есть проблема использования дешевого пластика и в целом не самой качественной сборки, от чего страдает надежность.
Если говорить про премиальный сегмент, то тут, конечно, сложно оплошать – на то он и люкс. Корейские автомобили безупречно надежные, современные и качественные. Но если сопоставить им китайские модели, то при тех же особенностях они более технологичные.
Инновации важнее всего: два гиганта технологий
Всегда азиатские бренды считались самыми технологичными и продвинутыми. Именно у них первыми появлялись опции и функции, которые потом становились общепринятыми. И в плане технологичности корейские машины действительно выделяются, но именно в классе выше среднего. Та же аренда Hyundai Santa Fe в Москве даст вам достаточно продвинутый автомобиль с качественной мультимедиа, кучей функций, интерактивными помощниками.
Но китайцам в этой области нет равных. Даже в бюджетных моделях вы найдете все, что можете придумать (и даже то, что не можете): бесконтактный доступ, управление голосом, продвинутые грани круиз-контроля, всевозможные датчики и камеры, которые в режиме реального времени мониторят все, что происходит на дороге.
А если углубиться в дебри электрокаров… Тут корейцы далеко позади. Прокат электрокара в Москве с большой вероятностью означает выбор среди многочисленных китайских авто. Там такое разнообразие, что заслуживает отдельного обзора.
Дизайн и внешний вид
Не сказать, что китайские производители сильно отстают, но тут пальма первенства уходит к корейским брендам. Все дело в том, что у них нет такой скорости выпуска новых моделей и серий, нет такого потока обновлений. Соответственно, каждая машина ощущается уникальной, видно, что над ней много работают в эстетическом и практическом планах. Поэтому можно найти действительно элегантные, продуманные и роскошные варианты. Впрочем, в сегменте подороже у КНР тоже хватает таких моделей.
Это справедливо и для интерьера. Тут обе страны-производителя находят равновесие: китайцы за счет обилия функций и интерактивных технологий, корейцы – благодаря вниманию к деталям, хорошему качеству обивки.
Рынок и тенденции
Сегодня заметно, что рынок РФ больше открыт для китайских брендов. Переплачивать даже за аренду россияне не готовы. Этому есть несколько причин:
- у китайцев значительно больше ассортимент в каждом классе;
- цены ниже без потери качества;
- есть официальные представительства даже для небольших марок, сервисное обслуживание и ремонт простые и недорогие;
- стремительное развитие сегмента электрических автомобилей, которые внезапно стали доступными для всех.
Это не значит, что корейские машины плохие или недостаточно качественные. Наоборот, у них есть некоторые модели, которые носят статус бестселлеров, однако бренды из КНР могут предложить большее разнообразие.
Плюсы и минусы обеих категорий: вместо послесловия
У корейских автомобилей можно выделить следующие преимущества:
- современный и более яркий дизайн;
- престиж многих брендов, что часто означает высокое качество;
- хорошее качество у моделей из сегмента выше среднего.
А как же ложка дегтя? Минусы у такого транспорта тоже присутствуют:
- проседают в бюджетном сегменте;
- дороже китайских конкурентов;
- нет высокой технологичности.
В этом плане китайские бренды предлагают куда большее разнообразие и обилие разных моделей. Преимущества у них такие:
- доступная цена;
- универсальность даже в бюджетном сегменте;
- высокая технологичность;
- активное развитие области электрокаров;
- большой ассортимент.
К минусам можно отнести более простой дизайн, часто наследующий что-то от западных моделей. Также вокруг китайских компаний до сих пор существует много стереотипов. Как ни странно, большой ассортимент отчасти тоже можно считать минусом, ведь обычному водителю сложно уследить за всеми этими новинками и перевыпусками.